C.橙色
D.红色(正确答案)
答案解析：台风灾害的预报等级由低到高依次为蓝色、黄色、橙色、红色。台风蓝色预警信号表明它可能或已经在24小时内受到热带气旋的影响，平均沿海或陆地风力达到6级以上，阵风超过8级，并且可能继续。台风黄色预警信号:表示24小时内可能或已经受到热带气旋的影响，平均海岸或陆地风力达到8级以上，阵风超过10级，并可能持续。台风橙色预警信号意味着它可能或已经在12小时内受到热带气旋的影响，沿海或陆地的平均风力达到10级以上。台风红色预警信号意味着它可能或已经在6小时内受到热带气旋的影响，海岸或陆地上的平均风力达到12级以上，阵风达到14级以上，并可能持续。
439.下列哪个科考站不在南极地区？
A.长城站
B.昆仑站
C.黄河站(正确答案)
D.泰山站
答案解析：黄河站是中国第一个北极科考站，其他都是南极科考站。
440.船舶通信自动化的重要标志是船舶使用了什么系统？
A.世界无线电航行警告
B.全球海上遇险与安全(正确答案)
C.自动避碰
D.自动导航
答案解析：无线电报、无线电话、电传和传真在船上采用，比船舶采用手旗、灯光进行通信已是很大的进步。1957年第一颗人造卫星升空，拉开了卫星通信的序幕。1979年国际海事卫星组织（Inmarsat）宣告成立，1982年开始提供全球海事卫星通信服务，1985年Inmarsat开发航空卫星移动通信业务，1987年又将业务从海空扩展到陆地。Inmarsat可以为海陆空提供电话、电传、传真、数据、国际互联网及多媒体通信业务。船舶通信自动化的另一重要标志是船舶使用了全球海上遇险与安全系统（MaritimeDistressandSafetySystem，GMDSS），该系统使用Inmarsat和COAPAS—SARSAT两种卫星通信系统，它使船与船、船与岸台全方位和全天候即时沟通信息。一旦发生海上事故时，岸上搜救当局及遇难船或其附近船舶能够迅速地获得报警，他们则能以最小的时间延迟参与协调的搜救行动。GMDSS还能提供紧急与安全通信业务和海上安全信息的播发，以及进行常规通信。GDMSS在船上的使用导致了驾驶与通信合一，传统的船舶报务员已被取消。
441.在中国的第几次南极科考时，中国科考队首次登上南极内陆冰盖最高点，标志着人类首次确定了南极内陆冰盖最高点的位置。（）
A.20
B.21(正确答案)
C.22
D.23
答案解析：2005年1月18日下午3时许，我国第21次南极科考队首次登上南极内陆冰盖最高点，科考队员将一根标志杆深深地插进一片地里。这一历史时刻，标志着人类首次确定了南极内陆冰盖最高点的位置:南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，海拔4093米。
442.我国的三大救助局是北海救助局、南海救助局和哪个救助局？
A.渤海救助局
B.东海救助局(正确答案)
C.黄海救助局
D.西海救助局
答案解析：为加强我国海上救助能力，交通部在所属的北海、东海、南海三大救助局，配备了先进的救助船舶和直升机，中国立体化海上救助系统正在形成。
443.2003年8月25日9时30分，我国“雪龙”号船从西经148度16分处胜利进入何处？
